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Hanse 430e |
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Demis
Sub Lieutenant Joined: 08 November 2018 Status: Offline Points: 9 |
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Posted: 09 November 2018 at 12:28 |
Ciao a tutti, sto per diventare un armatore di un Hanse 430e.
Qualcuno ha consigli suggerimenti ecc |
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alabriga
Sub Lieutenant Joined: 05 February 2017 Location: Cagliari Status: Offline Points: 15 |
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Ciao, complimenti per l'acquisto. Anche io ho un 430e e sono molto contento. Se vuoi saper qualcosa in particolare scrivimi.
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Hanse 430e
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Demis
Sub Lieutenant Joined: 08 November 2018 Status: Offline Points: 9 |
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Grazie per la risposta.
Si avrei qualche domanda, 1. Ho notato che la luce appena si scende dalle scale a dx si può accendere sempre anche con batterie staccate 2.in regata hai qualche consiglio per farla camminare. 3. Lo scafo è costruito stratificato a mano o con tecnica sottovuoto ? 4. Io ho il motore yanmar 55hp , quale è il numero dei giri di crociera è a che velocità. 5. Secondo la tua esperienza qual è la velocità generica a vela? Esempio con 8.kn di reale se ne fanno? Con 10kn di reale se ne fanno?. Tu ringrazio tantissimo anticipatamente Buon vento Edited by Demis - 15 December 2018 at 19:19 |
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Demis
Sub Lieutenant Joined: 08 November 2018 Status: Offline Points: 9 |
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Grazie per la risposta.
Si avrei qualche domanda, 1. Ho notato che la luce appena si scende dalle scale a dx si può accendere sempre anche con batterie staccate 2.in regata hai qualche consiglio per farla camminare. 3. Lo scafo è costruito stratificato a mano o con tecnica sottovuoto ? 4. Io ho il motore yanmar 55hp , quale è il numero dei giri di crociera è a che velocità. 5. Secondo la tua esperienza qual è la velocità generica a vela? Esempio con 8.kn di reale se ne fanno? Con 10kn di reale se ne fanno?. Tu ringrazio tantissimo anticipatamente Buon vento |
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alabriga
Sub Lieutenant Joined: 05 February 2017 Location: Cagliari Status: Offline Points: 15 |
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Ciao, ti rispondo in ordine:
Sì, la luce a destra è collegata direttamente alle batterie. Il 430 non è una barca da regata. Devi mettergli tanta tela, ma poi paghi un rating elevato. Mi risulta sia stratificato a mano, ma non ne sono sicuro al 100%. Lo Yanmar 55 è un ottimo motore. La velocità dipende dall'elica che monti. Io ho una Jprop a 3 pale orientabili. A 2400 giri viaggia a 7,5 nodi. A vela viaggia bene, basta poco vento per farla muovere e raggiunge facile buone velocità a seconda dell'andatura e del vento. Unica pecca, e si conferma che non è una barca da regata, non plana manco a pagare. Quindi oltre i 10 nodi non vai. Comunque parlando non di velocità istantanea, ma di media sulle 24 ore, macina dalla 150 alle 180 miglia. Ho un record di 50 miglia in 6 ore, ma è stato un unicum, mentre più volte ho tenute medie sulle 24 intorno ai 7,2 / 7,5 nodi. Ho fatto anche una Cagliari - Minorca in burrasca di bolina a 6,8 di media. Guardati se vuoi il mio canale youtube, dove trovi qualche video interessante: https://www.youtube.com/playlist?list=PLjdhWGXoHa5REKwTj5IV0Ivc3sngXGo74 Ti posso dare un consiglio: Ho montato una delfiniera. La miglior spesa: primo perché ti consente di armare meglio il gennaker o il code0, secondo perché preserva lo scafo dai colpi dell'ancora, terzo perché esteticamente ci guadagna. Curiosità: dove la tieni? Io a Cagliari. |
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Hanse 430e
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Demis
Sub Lieutenant Joined: 08 November 2018 Status: Offline Points: 9 |
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Grazie per i consigli, io non sono Un puro regatante ma mi piace andare veloce, vedendo le caratteristiche della barca mi ha dato quella impressione è quindi ho deciso per l acquisto.
Adesso la barca è a porto san Giorgio ma spero di portarla via il prossimo fine settimana. Io la terrei a Ravenna . La tua è stupenda, che anno è? Poi sei in una delle zone più belle di italia, come ti invidio. Scusami se rispondo con dei ritardi ma ho problemi con i collegamenti al forum. Ti ringrazio veramente tanto per gli scambi di esperienza è bello che ci siano persone disposte ad aiutare cosi. Questo rende la vela ancora più sana e bella. B.v |
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alabriga
Sub Lieutenant Joined: 05 February 2017 Location: Cagliari Status: Offline Points: 15 |
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Ciao, credo di avere capito quale è il tuo 430. Era di due soci? Ci facevano le regate e ne hanno anche vinta qualcuna. Se è lei è stata ottimizzata bene, ha tante vele, il trasto in pozzetto. Gli hanno anche fatto un lavoro sul bulbo, lo hanno rastremato e se non mi sbaglio anche al timone.
Avevo sentito un paio di anni fa uno dei due soci perché vendevano l'attrezzatura da regata separatamente e li avevo contattati. Hai fatto un ottimo acquisto, sicuramente barca veloce. Se ti hanno dato tutto non credo che ti serva nulla. Comunque se hai bisogno di equipaggio, io una mano te la do volentieri. Abito a Milano e basta organizzarsi. |
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Hanse 430e
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Demis
Sub Lieutenant Joined: 08 November 2018 Status: Offline Points: 9 |
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Si è proprio lei, come vele ho tenuto solo la randa il fiocco aurovirante, il Genoa 140 e il Jennacker.
Io non devo fare regate ma mi piace andare forte. Alla fine sono riuscito a prenderla a 85k. Adesso è in secca a porto san Giorgio e ne approfitto per fare levigatura e 2 mani di Primiero epossidico poi antigovernativi. Guarnizioni del piede e sosrituIone delle boccole timone. Poi siccome la strumentazione non andava benissimo la cambio tutta mettendo due tuch uno per ruota , in modo da vedere tutti i dati. Il teck sulla tuga non è messo benissimo ma lo sostituisco poi piu avanti, per il resto la barca diventa nuova. GraIe per i consigli B.V |
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Demis
Sub Lieutenant Joined: 08 November 2018 Status: Offline Points: 9 |
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Scusa se mi permetto ma quanto hai speso per il compresso strutturale, è in che materiale è
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plattgatt
Captain Joined: 22 December 2010 Location: Germany Status: Offline Points: 175 |
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Perfekt
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370#641 "aqua d`or"
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