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Hanse 540e

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gio.7 View Drop Down
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Joined: 14 September 2011
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    Posted: 14 September 2011 at 14:27
Nel giugno 2009 ho acquistato un Hanse 540e nuovo da un dealer dell'Adriatico, è stata la mia peggior esperienza in 40 anni che sono nel mondo della nautica!!
Ho avuto immediatamente subito dopo la consegna numerosi problemi che ho scrupolosamente denunciato al dealer, all'importatore (Alto Adriatico) e al cantiere in Germania. Per riuscire ad ottenere i lavori di ripristino in garanzia ho prima fatto un ATP (accertamento tecnico preventivo) presso il tribunale della mia citta ed ora ho citato in giudizio tutti e tre in quanto nonostante siano passati due anni nessuno è intervenuto per eliminare almeno i difetti più gravi come l'ingiallimento dell'intero scafo e il distacco completo delle finestrature laterali con conseguenti iinfiltrazioni d'acqua. Ovviamente come potete immaginare con notevoli costi per periti ed avvocati per il momento tutti a carico mio.
Denuncio ciò, affinche la mia brutta esperienza possa servire a chi volendo acquistare un Hanse non si rivolga dove l'ho acquistata io. Per ovvi motivi non faccio nomi anche se per l'Alto Adriatico c'è un solo importatore e un solo dealer.
Vi terrò informati sugli sviluppi della mia vicenda.
  
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-UMA- View Drop Down
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Joined: 26 September 2008
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Points: 29
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote -UMA- Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 September 2011 at 16:44
Davvero incredibile. Passi per l'ingiallimento dello scafo, cosa non usuale sul gelcoat di Hanse e comunque passibile di opinione soggettiva (per me è abbastanza bianco per te troppo giallo rispetto ad uno standard non ben definito) ma garantisco che tutti gli Hanse consegnati a Fiumicino che hanno avuto problemi con lo scollamento del plexiglass sono stati solertemente e completamente riparati e ricondizionati gratuitamente in maniera che non succedesse più (sulla mia barca sono stati rincollati tutti i finestrini laterali e la striscia di plexiglass sulla tuga oltre alla sostituzione di tutti gli osteriggi passauomo lewmar in garanzia).
Alcuni difetti meno importanti sono stati comunque risolti in completa garanzia e a tutt'ora la barca non presenta deficit degni di nota tranne la sentina un po' troppo umida dopo le piogge o il mare grosso (problema comune a tutte quelle con albero passante).
Purtroppo la qualità del servizio post vendita dipende molto dal dealer e sopratutto dal responsabile postvendita in persona che deve conoscere bene le problematiche del modello in questione ed addirittura risolvere problemi ancora in via di presentazione senza che si arrivi all'inutilizzabilità del mezzo. Nonostante siano evidenti a tutti alcune lacune nel sistema di controllo qualità Hanse e quindi molte barche soffrano di piccoli o grandi difetti di gioventù (non dimentichiamoci che un 540 costa circa 1/5 di uno Swan o un Baltic...) da queste parti (Fiumicino sempre per non fare nomi) si fanno in quattro per risolverli. Con questo spero che un sano spirito concorrenziale tra dealer porti ad una maggior attenzione per il cliente (al quale comunque gli è dovuta per legge almeno durante la garanzia).
Saluti a tutti.
UMA 470E
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gio.7 View Drop Down
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Joined: 14 September 2011
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Points: 4
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote gio.7 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 23 July 2012 at 19:02
Cari proprietari di Hanse 540, faccio seguito a quanto denunciato nel mio messaggio precedente del 14/09/2011, per aggiornarvi sulla situazione ad oggi: l'accertamento tecnico preventivo (ATP) promosso davanti al Tribunale di Bologna, ha accertato e dichiarato veritiere tutte le anomali e difetti da me denunciati (ingiallimento gelcoat di tutto lo scafo, distacco delle finestrature laterali ecc.ecc.). Nonostante ciò ne il venditore Uniyacht, ne l'importare Schmidt & Partner, ma sopratutto ne il cantiere sono intervenuti per eliminare i difetti e le anomalie. Quindi sono stato costretto a citare  in giudizio avanti il tribunale di Bologna tutti e tre i soggetti poc'anzi nominati. Nel frattempo se volevo usare la barca ho dovuto, a mie spese effettuare alcune riparazioni come la sostituzione delle finestrature laterali). Tra il valore dei danni accertati dal Perito del Tribunale (CTU) e spese da me sostenute per periti ed avvocati, ad oggi siamo già oltre i 60.000 euro.
Nel frattempo il venditore (Uniyacht) ha messo in liquidazione la società.........costringendomi a richiedere al giudice un sequestro conservativo su un immobile di loro proprietà!!
Tutta questa storia ha dell'incredibile e purtroppo siccome siamo in Italia........
Non fatemi aggiungere altro, altrimenti potrei essere querelato, e oltre al danno si aggiungerebbe la beffa!!
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EMILIO70 View Drop Down
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Joined: 14 September 2014
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Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote EMILIO70 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 14 September 2014 at 09:26
ciao, ti scrivo perché sarei intenzionato ad acquistare un hanse 540 usato, considerata la tua esperienza vorrei chiederti si è un  barca da evitare o potrei prenderla usata?
 
 
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EMILIO70 View Drop Down
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Joined: 14 September 2014
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Points: 2
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sarei interessato ad acquistare un hanse usato 540, 540e opp 545. sono tutte e tre barche di dimensioni uguali o simili, mi sapreste dire a livello di qualità costruttiva e di affidabilità se ci sono differenze tra le 3 imbarcazioni? grazie

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