myHanse.com - Hanse Yacht Owners Website myHanse.com - Hanse Yacht Owners Website myHanse.com - Hanse Yacht Owners Website myHanse.com - Hanse Yacht Owners Website

Welcome to myHanse.com the forum for Hanse Yachts owners throughout the world.

Forum Home Forum Home > Regional myHanse > myHanse Sweden
  New Posts New Posts RSS Feed - Nya segel till 370a
  FAQ FAQ  Forum Search   Events   Register Register  Login Login

Nya segel till 370a

 Post Reply Post Reply Page  12>
Author
Message
MarcoC View Drop Down
Admiral
Admiral
Avatar

Joined: 23 April 2009
Location: Sweden, Stockh.
Status: Offline
Points: 1617
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote MarcoC Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Topic: Nya segel till 370a
    Posted: 11 June 2012 at 13:49
Hej!
Någon här som kan dela med sig av sina erfarenheter av att köpa ny fock och Code Zero/Code 1 till sin båt? Om ingen 370a har några erfarenheter så lyssnar jag givetvis på er andra med. Jag har tagit in några offerter hittills och prisnivån skiljer sig dag o natt mellan de olika tillverkarna och samma gäller benämningen på material och modeller. Vissa har långa stående lattor, andra korta. En har en lång rund latta som går tvärs över och en har inga alls. Förvirringen är så stor just nu att det känns enklare att hålla sig till det jag har...fast då kommer jag inte lika fort fram som jag hoppas kunna göra med större fock och en code xx.
Marco
"Älva"

Hanse 370#671

Stockholm, Sweden

www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig.
Back to Top
superliga View Drop Down
Rear Admiral
Rear Admiral
Avatar

Joined: 25 April 2008
Location: Copenhagen
Status: Offline
Points: 590
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote superliga Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 11 June 2012 at 14:42
Hej Marco,
Jeg ved at både Elvström og North Sails har haft succes med at producere fock med verticale latter hvilket har givet positiv kappe på focken og gode tävlingsresultater.

Jeg anbefaler at du taler med en segelmaker om dine ønsker.
PEARL - S/Y SUPERLIGA - HANSE 470 e - Hull #168 - hanse470.com
Back to Top
MarcoC View Drop Down
Admiral
Admiral
Avatar

Joined: 23 April 2009
Location: Sweden, Stockh.
Status: Offline
Points: 1617
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote MarcoC Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 11 June 2012 at 14:58
Mange takk Pearl!
Jeg har talt med dem og desto mer jag gör det, desto mer konfunderad blir jeg.
En säger att det är supert med långa vertikala latter og den andre säger att det är
ikke noe bra lösning om man får problem og måste ta ner seglet. Därför tänkte jeg att det är bedre med att lyssna på någon som har gjort samma reise som jeg är på väg o göra.
I slutändan är det priset som styr det hele og just nu är både NS och Elvström väldigt dyra.
 
Hilsen,
 
Marco
"Älva"

Hanse 370#671

Stockholm, Sweden

www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig.
Back to Top
Stephan Engman View Drop Down
Lieutenant Commander
Lieutenant Commander
Avatar

Joined: 23 February 2010
Location: Sweden
Status: Offline
Points: 64
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Stephan Engman Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 11 June 2012 at 17:23
Hej Marco
Jag kan bara rekomendera en 105% fock - helt ny båt. Bättre driv, fart, höjd och mindre krängning.
En aktivare segling då du blir tvungen att skota o trimma vid varje sl*g. Skotningen är dock inte så tung som med en 150% genua. 2 varv på winchen, dra in den för hand i sl*get och på med ett eller två varv till och kör finliret.
Kroknar du så rulla in o kör den självslående. Visserligen med mindre yta än orginalfocken.
Förväntar mig ett svar på skånska.
Lycka till
Stephan
 
Stephan
Hanse 470e #199
Back to Top
PRCH View Drop Down
Captain
Captain
Avatar

Joined: 28 May 2011
Location: Denmark
Status: Offline
Points: 210
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote PRCH Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 11 June 2012 at 20:13
A friend of mine had a Gransegel type Glider made a few years ago for his 342. He was very happy with the performace (was - because he just sold the boat) and I would consider a sail of the same type for my 312 once my application has been approved by the financial department, read my vife.

Please take a look here: Gransegel Glider

If you need additional info, I will be happy to ask my friend for first hand experience.

Edited by PRCH - 11 June 2012 at 20:35
Regards

Peter

—————————————————

S/Y Schisslaweng, Hanse 312, #212
Back to Top
kirkelund View Drop Down
Vice Admiral
Vice Admiral


Joined: 29 June 2009
Status: Offline
Points: 949
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote kirkelund Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 11 June 2012 at 21:13
Hej Marco

Kom ihåg att fråga din fru om vilken färg din nya segel bör ha. Om det til exempl inte matchar färgen på dynorna, är det inte säkert att du får spendera så mycket pengar.LOL

Annars rekommenderar jag Elvström eller Gran Segel. Jag vet att Gran Segel i Malmö har flera alternativ, inklusive kolfiber. Den speciella "glider" är också en möjlighet.

Ole,

Kirkelund

"Amani"
Lynetten, Copenhagen, Denmark
Hanse 342 (grey hull, wheel steering, deep draft keel, Jefa rudder - RUD34)
Back to Top
Dick D-P View Drop Down
Sub Lieutenant
Sub Lieutenant


Joined: 08 July 2008
Location: Stockholm
Status: Offline
Points: 11
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Dick D-P Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 11 June 2012 at 22:58
Hej Marco
Vi köpte en Code 1 från North Sails 2011. Ett helt underbart segel sitter på en rulle på peket och ett 2-1 system för att hissa upp rullen med segel. Funkar hur bra som helst. kan gå rätt högt upp i vind, beror på vilket code segel du väljer. Finns lite alternativ, vi köpte Code1. Funkar hyggligt på läns med om du spirar ut det. Väldigt bekvämt och lätt att hantera kan verkligen rekommendera det. Du kommer att ha ett stort leende på läpparna när du seglar funkar bra upp till 7-8 m/s sen blir det lite för mycket segel uppe, lite beroende på vindvinkeln självklart.  Största fördelen är att det är lätthanterat och ger mycket fartSmile kan skicka över en liten film när vi gick över till Visby på premiärturen med seglet. Prata med Martin på North han vet vad jag har köpt.
Nu i år så kommer det snart upp en fock, överlappande motsvarande 105% kan lämna en rapport när jag har provat. Förhoppningsvis blir allt klart på båten under nästa vecka. 

//Dick
S/Y Cassis

Hanse 400

Stockholm Sweden
Back to Top
Henrik84 View Drop Down
Admiral
Admiral
Avatar

Joined: 27 December 2009
Location: Sweden
Status: Offline
Points: 1458
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Henrik84 Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12 June 2012 at 09:26
Vill gärna se filmen på code 1 seglet. Då jag får mitt om ca 1-2 veckor
S/Y LaRey
Hanse 320 #430
Gothenburg, Sweden
Back to Top
MarcoC View Drop Down
Admiral
Admiral
Avatar

Joined: 23 April 2009
Location: Sweden, Stockh.
Status: Offline
Points: 1617
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote MarcoC Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12 June 2012 at 09:43
Jag får huvudvärk!!!Dead Det här är sk*t jobbigt ju!! Det är lättare att köpa lösgodis än två segel!!
Jag har nu fått två bra offerter och den ena är från Gransegel och den andra från UK Syversen.
HUr skall jag veta vilken av seglen är det bästa?? Alla har olika namn på seglen och olika namn på
de material de använder.
 
Stephan, Skånska har inget skriftspråk, det är därför ni skriver på svenska, det borde du ju veta Wink. När det gäller focken så är jag rörande överens med frugan om att vi håller oss till det självslående om vi bara får ett större segel. Vi vill heller inte perforera däcket med massa hål för att få nya skenor. Men det kommer säkert en tid då vi överväger det med.
 
Kirkelund; när det gäller färgen av Coden så lär den bli grå som allt annat i båten...jag har inte mycket att säga till där inte...så länge jag får köpa nya segel.
 
Jag säger hela tiden Code 1 till segelmakarna och får en offert på Code Zero. Ni pratar mest om Code zero. Vad är skillnaden och vilket skall jag ha om jag vill ha ett alround segel i modell Code???
"Älva"

Hanse 370#671

Stockholm, Sweden

www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig.
Back to Top
MarcoC View Drop Down
Admiral
Admiral
Avatar

Joined: 23 April 2009
Location: Sweden, Stockh.
Status: Offline
Points: 1617
Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote MarcoC Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 12 June 2012 at 20:02
Nu är det svårt igen. En offererar en Code zero som är 12,20 kvm mindre än den andras, 74,7 kvm mot 62,50 kvm och en fock som är 2,80 kvm mindre, 31 mot 28,20. Hur stor betydelse har skärnningen på seglet kontra ytan? dvs, kan rätt skärning kompensera bristen på 12,20 kvm?? Jag har svårt att tro på det.
 
Enligt specifikationerna för 370an så skall focken vara 28,60 kvm och då undrar jag om det är den maximala ytan eller om det är det segel vi har idag?
 
HJÄLPPPPP!!!!!!
"Älva"

Hanse 370#671

Stockholm, Sweden

www.wesailhanse.se big wheel, deep draught iron keel, 3 cabins,Yanmar 3JH4E, Sparcraft rig.
Back to Top
 Post Reply Post Reply Page  12>

Forum Jump Forum Permissions View Drop Down

Forum Software by Web Wiz Forums® version 12.06
Copyright ©2001-2023 Web Wiz Ltd.

This page was generated in 0.063 seconds.

Links : www.hanseyachts.co.uk www.hanseyachts.com www.fjordboats.co.uk www.dehler.co.uk www.varianta.co.uk