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gennaker Hanse 350

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ale1950 View Drop Down
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Joined: 15 June 2009
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    Posted: 15 June 2009 at 13:04
Buongiorno a tutti,
sono il recente possessore di un Hanse 350 nuovo. Ho intenzione di montare il gennaker sulla mia barca e, considerato che non farò regate, ma utilizzerò la barca prevalentemente per crociera, mi hanno consigliato di montare il gennaker senza il bompresso, ma utilizzanto il golfare all'uopo predisposto sul musone.
Qualcuno mi può illustrare come fare in pratica?
Dove piazzare il bozzello, dove il passascotte per la cima da riportare in pozzetto e tutto quello di cui c'è bisogno appunto per questa soluzione
Grazie
Alessandro
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takomitak View Drop Down
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Joined: 16 May 2008
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Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote takomitak Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 June 2009 at 16:04
Ciao
io ho un 470 e onestamente mi sento di consigliarti di montare un gennaker con l'avvogitore anche senza bompresso. Se stavi pensando ad una vela con la calza sappi che le monovre di strambata, a prescindere che ci sia il bompresso o meno, sono davvero complicate e comunque dipende molto da dove esce la drizza in testa d'albero. Sul 470 il golfare per l'uscita della drizza sull'albero è vicinissimo all'attacco dello strallo di prua e quando c'è la calza arricciata in cima strambare diventa praticamente impossibile perchè il tutto si incastra nello strallo appena la vela inizia a cambiare le mura. Per quanto riguarda la base (tak line) io armo il gennaker con un bozzello sul golfare previsto sull'estrema prua e poi fisso la scotta sulla bitta (certo non è regolabile ma di sicuro mi evita di realizzare un circuito apposito per gestire la manovra).
Non conosco i dettagli dell'armo del 350 ma se è come il 470 l'unico modo per usare un gennaker senza andare in testa d'albero ad ogni uscita, è prenderlo con il Rolgen (lo avvolgi, strambi e lo risvolgi in 30 secondi). Il costo aggiuntivo lo apprezzi davvero quando fai le manovre. Io mi sono pentito di non averlo preso e ora con 200 mq di gennaker mi tocca fare bordi kilometrici senza strambare per poi richiudere il tutto nella calza.
Un saluto  
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ueitugò View Drop Down
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Joined: 02 July 2007
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Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote ueitugò Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 June 2009 at 22:33
Caro Alessandro,

anche se rollare il gennaker può essere sicuramente una soluzione molto comoda, manovrare con la calza non è una cosa impossibile, soprattutto se il gennaker non e' da 200 mq.

Io ho un 400 con il bompressino ed un gennaker North di taglio molto pieno da 120 mq, e non ho mai avuto grandi problemi nello strambare. Ho provato a farlo senza usare la calza e la cosa non e' affatto banale, 2 volte va tutto liscio, la terza rischi la classica caramella. Dunque, molto meglio usare la calza. Ti porti quasi in poppa, lascando la scotta del gennaker, che si svuota e facilita il lavoro della calza, cambi mure e riapri il gennaker senza difficoltà.

La manovra è semplificata (cosi' come la regolazione del gennaker), se rinvii il punto di mura in pozzetto: non so se si puo' fare su altre barche senza trovare interferenze, ma sul 400 ho potuto mettere un bozzello al bompressino ed uno alla base dell'albero, rinviando tutto nell'unico stopper libero che avevo (prima foto, la manovra e' evidenziata in rosso).



Se rilasci un po' il punto di mura, è più facile raccogliere il gennaker nella calza, mentre la manovra opposta può essere utile se stringi un po' di piu' il vento. Questa manovra interferisce con la landa di prua, sotto il rollafiocco. Per ovviare a questo inconveniente (non gravissimo, la frizione sulla landa e' minima) ho aggiunto un bozzello volante, montato su uno stroppo di spectra, che disassa leggermente il tutto verso la galloccia di dritta. Non ho una foto di questo adattamento, che e' recente, ma ho modificato la prima foto per mostrare cosa intendo dire (vedi quindi seconda foto).



Insomma, il rolla-gennaker e' sicuramente comodo, ma con vele non enormi si puo' anche farne a meno. Ovviamente, se sei da solo, rollare è l'unica soluzione fattibile senza acrobazie.

Ciao,

Michele



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Ueitugò - Hanse 400e #310
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aries View Drop Down
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Joined: 19 April 2009
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Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote aries Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 15 June 2009 at 22:34
Salve anch'io sul mio hanse 400 ho il gennaker avvolgibile (rol-gen della bamar) e posso confermare che è comodissimo si avvolge e si svolge in gran velocità e si riesce a strambare anche in solitario.
Per le scotte io ho fissato i bozzelli per rimandarle al winch con un grillo in un anello che sta alla base della battagliola di poppa; non so se sul 350 nuovo ci sono i due anelli saldati?
Buon vento!
Mirko.
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ale1950 View Drop Down
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Joined: 15 June 2009
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Grazie a tutti per la vostra disponibilità ed i vostri suggerimenti;
altre paio di domande:
la prima per Takomitac
come fare e dove montare il gennaker con l'avvogitore anche senza bompresso?
la seconda per Michele
dalle foto non vedo come è posizionato il tuo bompresso e come lavora la cima per rilasciare o cazzare il punto di mura
Considerate che le mie domande nascono per verificare la possibilità e le modalità di montare il gennaker sul golfare a prua senza l'ausilio del bompresso
Grazie
Alessandro
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Summersea View Drop Down
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Joined: 24 September 2009
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Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote Summersea Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 04 October 2009 at 20:59
Ciao Ragazzi ho appena acquistato un 400 che non ha bompresso qualcuno potrebbe farmi avere foto e dimensioni per poterne fare uno...grazie
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salepepe View Drop Down
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Joined: 02 October 2008
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Post Options Post Options   Thanks (0) Thanks(0)   Quote salepepe Quote  Post ReplyReply Direct Link To This Post Posted: 05 October 2009 at 08:45
Sul nuovo 400 non è necessario il bompresso. Mura il gen sul golfare di prua e ti troverai benissimo. In che zona navighi ?
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Summersea View Drop Down
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Joined: 24 September 2009
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Ciao Salepepe, grazie della risposta sono di spezia quindi normalmento alto tirreno.. e tu?
 il mio 400 non è l'ultimo progetto ha l'attacco per il bompressino...
buon vento....


Edited by Summersea - 05 October 2009 at 21:22
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coffee View Drop Down
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Joined: 31 October 2009
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Ciao ale,
 
questo e la mia
soluzione per
attaccare il
gennaker "code zero"
 
tanti saluti
 
coffee
 


Edited by coffee - 14 November 2009 at 06:48
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salepepe View Drop Down
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Joined: 02 October 2008
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Bella idea ! Che tipo di avvolgitore hai scelto ??

Ciao
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